小さなお店K･COMPANYの大きな話

GSXR125登場です！

前回ご紹介いたしましたＧＳＸＳ125のフルカウルモデルが登場です！
セパレートハンドルのイケイケのポジション！　セカンドバイクにいかが！？

ＧＳＸ－Ｓ１２５ＡＢＳ入荷！

お待たせしました！　待望のフルサイズ１２５スポーツ入荷です！
水冷ＤＯＨＣ４バルブ・ＡＢＳ　遊びまくりでお手ごろ価格ですし、セカンドマシンにいかが？　国内入荷は少しですみません・・・
只今ＢＯ、次回は年開けになっちゃうかな

電動バイクの時代に・・・

みなさまこんにちは　　秋雨・・・バイク通勤、通学つらい季節ですね。

さてと、わが国ではミニマムなモーターサイクルといえば５０ｃｃですが、世界では100ｃｃや125ｃｃです！
通勤・通学バイクの重要が冷え込む中、ヤマハは５０ｃｃの撤退、原付二種（125ｃｃクラス）に力を入れて
きてます！　　第三次排出ガス規制に伴い、５０ｃｃは存続の危機に・・・　２０２０年には電動となって

エネルギー事情は石炭→石油→電気に！　ヨーロッパでは２０４０年まで乗り物は電動になると・・・
中国も賛同してますね！　　エネルギー変換期です。

日本では法律上、５０ｃｃクラスは法定速度・時速３０ｋｍです！　　航続距離のテストも時速３０ｋｍです・・・
アナタは３０ｋｍ/ｈで走っていますか？　　倍のスピードで走れば、単純計算で約半分、航続１５ｋｍ
携帯電話はリチウムイオンバッテリー、バイクもリチウム。　特性上、１年もすれば携帯電話毎晩充電です
なにがおこるか？　新車が走れた距離を走れなくなるかも？　１年後には？
インフラも整えないと・・・会社の駐輪場にすべてコンセント、駅の預かり所にもです。

僕だけかな？危惧してるのは？　　自論ですが原付二種免許（125ｃｃ）をこの機会にいかが？
オートマチック限定免許もあります！　費用は６万円前後、約８時間の講習でＯＫです！

２０２０年には電動に！？　まだまだ時間あるやん！　いやいや、もうすぐ１１月、２０２０年といえ
春には！　　カウントダウンですよ！！　　排ガス規制で５０ｃｃと１２５ｃｃクラスの価格差も少なく
なってきてますよ！　　わが町和歌山、バイク通勤できるかな？　一日どれだけ走ります？

　　　Ｋ・カンパニー

楽しく安全に！バイクは楽しい！！

こんにちは！元気ですか！遊んでますか？
免許はとったが・・・自動車学校で放置プレイ？教えてもらいました？乗り方！？
日本二輪車普及安全協会では、こんなこともやってます！知ってました？
１デイスクール！　グッドライダーミーティングです！
わが町和歌山では１１月４日交通センターで開催されます！基本をしっかり！初心者、女性、リターンライダー！ぜひ参加してください！　自信過剰なアナタも！
目線！減速！加速！コーナリング！体験型の実技講習会です！ふだん練習できないクローズドコースで
自分を見つめなおすのも良し！　不安な人は講師にガンガン質問するも良し

あまり知られてませんが、こんなライディングスクールも定期的に開催されているんですよ！
悲しいかな・・・地元ライダーより他府県からの参加者が多い・・・

もっと！もっと！楽しい乗り物です！　挙動、二輪の特性、何か感じてもらえれば幸いです

　　　Ｋ・カンパニー

進化

みなさまごぶさたしております、最近サボりですみません

さてさて！　近年モーターサイクルの進化が凄いですね！　あらゆるところに電子制御！！
日々お勉強していないと取り残されちゃいますね・・・

電子制御もさることながら、足元やフレーム、車体関係も！　新型ＧＳＸＲ1000　フレーム細い！
こちらは、１９９７年のＶＴＲ1000　ピポッドレス（メインフレームとスイングアームが繋がっていない）
造りが違うから比較にならないかもしれませんが、ＧＳＸＲすごいコンパクトです！
機会があればマジマジ観察してみてくださいね！

　　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ

新型Ｖストローム650登場！

みなさまこんにちは！
今日はＮＥＷモデルのご紹介です、　ＳＵＺＵＫＩ　Ｖストローム650
ロングツーリストの皆様から、世界的に大好評のこのモデル
先代よりさらにツーリング性能に磨きをかけて、リニューアルです！

新たにＤＣソケット、トラクションコントロールシステムの追加、
タンク、シート、サイドカバーの見直しでスリム化など多数！ちなみに先代モデルは650、1000共に１年間僕の愛車として実走行＆テストしてきてます
ロング走ると豪雨もありますよね！　そんな時もトラコンは強い相棒になります！
今回のチェンジで６５０にも採用、コレはうれしい装備です！
見かけはフロント１９インチ、ホイルベースも長い、デカイ・・・
コレって乗ってもらわなくちゃわかんないですよねぇ！
狭いワインディングなんかＤＲＺ400ＳＭより良いかも！？　　ＤＲＺも乗ってました！
楽しくて楽しくて　　1000はけっこうとばしても足周りもよく動くし踏ん張るし
これまた楽しい、海外では巡航スピードが650は130ｋｍ、1000は180ｋｍくらいを
ターゲットにしてるような感じ、造りです（個人的なインプレです）
見た目よりスポーツバイク！コレは僕オススメのマシンです！

ダッフルバック派にうれしいのが、キャリアとリアシートの上面がフラットなとこ！
テントにバッグにいっぱいくくりつけＯＫ！どっかのバイクは荷物降ろさないと
給油できないようですが・・・まあメリットとデメリットは各社ありますが。
見に来てね！　　このこは僕の愛車にします！！

オススメですがＢＯ状態です、すみません・・・

　　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ

ロングツーリングにＶストロームシリーズ！

当店オススメ旅バイク！　Ｖストロームシリーズがモデルチェンジです！
夏には末っ子の250ｃｃが追加になります！こちらはシート高800ｍｍと小柄なアナタにも
650＆1000で足つきが不安な方にはローダウンもＯＫです！旅の相棒にいかが？
250は先行予約受付中です！　650＆1000は新型リリースです！今回ローダウンは、国内の初代モデル650ｃｃ、二眼ヘッドライトに20Ｌタンクで大好評なマシン。
モデルチェンジ後はＳＵＺＵＫＩの顔！縦２灯に変更です！

僕のが来月中ごろの入荷予定です！　好評で現在生産待ちとなっております！
ごめんなさい！

GSX250R

無くなる機種もあれば、ＮＥＷもあります！
ツーリングスポーツＧＳＸ250Ｒ、けしてハイパーな高回転型ではありません！
見た目より優しいオートバイ、ツーリングや通勤の常用回転レンジに最大トルクを
出しているエンジン特性です！
お財布に優しい価格設定もうれしいマシンです！

どんどん無くなります・・・

こんにちは、すみませんカメラが壊れて長い間お休みしてました

さてさてカタログ落ちモデルが各メーカーより発表されてます・・・
ＳＵＺＵＫＩのＧＳＲ400もそれ！　メーカー最後の１台がオーナーさんのところへ

ＧＩＸＸＥＲ

ＳＵＺＵＫＩ　ジクサー150が入荷してます！軽量でコンパクト、小柄な女性やエントリーライダーの初めてバイクに良いかも自動車専用道路も走れる150ｃｃ、お手ごろ価格！　　個人的にはショートサーキットでワンメイクレースごっこなんて遊び方も楽しいと思いますよ！　　ちょっと気になるポイントは、シート前方＆タンクのラインが少しボリュームありますので見た目より足つきは悪い印象です、小柄な方はぜひ現物で確認してくださいね　　足つき不安でも軽量な車体がフォローしてくれるはず！

２０１７年度は、各社ニューモデルがスタンバイしてます！　大阪モーターショーでご確認を！！
お得な前売りチケット発売中です！

　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ