小さなお店K･COMPANYの大きな話

日曜日の朝は岡田浦の朝市！

毎度のごとく、朝市に！　
買い物すまして早く帰らなきゃ、大潮の海が待っている　いい天気だし！

小腹がすいたら、たこご飯や天ぷらが美味しい！本日はフカ（サメ）の湯引きをビールのつまみに！苦手かな？なかなか淡白で美味しい白身魚です！　

ハモも旬だよ！やはり山瀬さんの活け絞めがいい　小骨もない骨きりが凄い！盛り付けもいつも綺麗
写真撮り忘れちゃいましたが・・・　水炊きでいただきました！ご馳走様

　　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ

レース前に！

若手の二人組みが整備に来てます！
一生懸命に遊ぶ　良いことですねぇ！切磋琢磨！よきライバルになればいい！考えてみると、自分の子供でもおかしくない・・・２５歳と20歳のコンビ、カワイイヤツらです！

九州のタクヤと泉南のタツヤ、和歌山のオッサン（僕）３人が出会うのも奇跡？人生は不思議で楽しいもんだ
常連キーターさんは北海道、ヨコやんは山口、グッチーさんの家もココから30km離れてる！ターボンさんは田辺（紀南）　ユタチャンは神戸から通ってくれます！なんとも不思議な出会いがあって、今日の僕が仕事させてもらってるんやねぇ　みんなに感謝ですね！ありがとう！

でもって、僕の仲間たちは、ちょっとクセ者でヘンです（それぞれ個性がキツい）が毎日楽しい仲間たちです！

さあ次回は何して遊ぼうか　　　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ

６月のイベント予定！

さてと、もうすぐ５月も終盤！　６月のイベントのお知らせです

６日は下市ゴキゲンモトクロスに参加、常連さんの新旧対決が見所！　見学も楽しいぞ！焼き鳥でも焼こうか

12・13日は三重にツーリングを予定してます！

２０日は、エントリーユーザー対象のレース、場所はスサミのフェニックス・シーサイド・オフロードパーク！　応援団はＢＢＱで楽しもう！海も近くだ！

でもって、レースが近い！参加組みは５月30日プラザ坂下さんで練習会に集ＧＯ！遊ぼうぜ！僕は田植えのお手伝いかも？　　周辺の田んぼは、日に日に水田になってゆく・・・

　　　Ｋ・ＣＯＭＰＡＮＹ

２６日・ロックスターＭＸゲームズ　　ウッズモータースポーツランド下市にて、こちらも若手の２人が参戦　主にキッズクラスがメインレース、子供たちの熱い戦いも必見です！

KONA（コナ）のクロスカントリーモデル

年々進化するMTB、本日はKONA（コナ）のKURA、クロスカントリーモデルです！

税込み152250円です、すでに１５万円代で油圧のディスクブレーキが付いてるメカニカルですね！クランクがまたカッチョイイ！自分のも欲しくなってきますアナタもいかがですか？　　　　K・COMPANY

リジットの極太アルミフレームに、細身のロードタイヤ入れてクール行くのもいいグニュウーとしたブレーキレバーのタッチ・・・？　　なんとラジアルポンプのブレーキマスターが付いている

ジェベル250XCの雨天走行・・・

イカ釣りの師匠であり、常連さんであるYさんのジェベル250XC、約２年周期くらいで異常が・・・

どしゃ降りの雨にエンジン不調になります！プラグキャップ周辺の漏電（リーク）だと思われますが！？今ひとつ決定打に欠ける。　水道でジャバジャバ水をかけても症状が現れない・・・コマッタちゃん！ノーマルのキャップ、周りは泥や小石が溜まってます。　キャップが劣化して漏電かな？スタンダードはやめて、今回はNGK（SD05FM）のゴムタイプ、モトクロッサーはこんなシール性の高いキャップです！
泥や小石が入りにくいようにGSF1200用のホールキャップ（品番は33543－48B00）で対策してみましょう

プラグとの接合部も細くて（シリンダーヘッドとの隙間が大きくなる）排水性も向上するでしょう！ちなみに、ノーマルはパッケージの写真と同じ形状で、樹脂のボディーにラバーのカバーです！部品代は、２つで１８００円ほどです！さて改善されるかな？　ぼちぼち梅雨ですねぇ・・・

　　　Kカンパニー

トシちゃんのSR500

いつもながらの、壊れついでにバージョンアップ作戦！
トシちゃんのSR500はヨシムラのカムシャフト＆ワイセコのピストンでボアアップと補修です！もう走るバイクは、いらないってGSF1200から乗り換えたのに　　やはり元気なほうが好みらしい・・・

　　　K・COMPANY

ハスクバーナ570ＳＭＲのシフト改善計画終盤！

長らく進まなかったハスクバーナ、試作バネを改良してオーダー！コレまた5000円で２本目完成！
ハスクの部品は大阪ハッシュロードさん。症例の質問なんかは東京のデザート・ジャンキーズさんにお世話になりました！ありがとうございます！　影の知恵袋はターボンさんアリガトね　なんとか完成！

メーカーさんは新品部品を組めとのこと・・・それじゃぁ改善されないのでは？でもって今回は、自分なりにやってみました　試走はOK！後はオーナーさんの実走行でテストです、改善されてるさ、きっと！オイルも今回は浮気して、ニューテック・エスターR　10W－50を使ってみました！さあ機嫌よく走っておくれよハスクちゃん！！しかしオーナーのグッチーさんは、ボチボチ鮎釣りシーズンでバイクに乗らない・・・

　　K・COMPANY

岡田浦の朝市

いつもながら魚のネタが多い・・・（＾＾；）

今日はアマダイを、塩焼きでいただきました！美味しいねぇー器が百均でなけりゃあ数倍美味しく写るんですけどね！

朝の早くから岡田浦漁港、お昼からは水中、夕方は釣り　そういえば、最近バイクに乗ってないねぇ・・・
いつもながら、朝から夜まで一日中遊ぶ僕の日曜日！次回は何して遊ぼうか？

　　　Kカンパニー

DRZ400SMにバイアスタイヤ！

こんにちは、皆さまバイクで遊んでますか？

本日はDRZ400SM！　標準でもハイグリップなラジアルタイヤが入ってます！　DRZオーナーがみんな、ガンガン走る訳でもない。　安価なバイアスでも十分に遊べます

常連のキーターさん、毎週のようにバイクに乗ります！前回はTW（BS・トレールウイング）オフ系タイヤで走り回ってました（ちょっとグニュっとした感じが楽しい）　　最近はロングツーリングが多くなりました！でもって今回は、バイアスのPIRELLI（ピレリー）スポーツデーモンをチョイス！　ラジアルと比べると、やはりタイヤは重いのがネック・・・　ちなみに自分のDRZもバイアス装着してました　違和感も無い！

通勤やロングツーリングがメインなら、バイアスのチョイスも良いかもね！標準サイズは140/70－17と120/70－17で各メーカーから選べます（BSは無かったかな？）スポーツツーリングってジャンルになります！

　　K・COMPANY

WR250F(S)カナダ仕様

本日はＹＡＭＡＨＡ・ＷＲ250Ｆ（Ｓ）カナダ仕様のフロントフォークのＯＨ（オイルシールにインナーチューブ交換）のお話です！　さて、アナタのオフ車は舗装路オンリー？

オフロードレーサーのサスペンションは、有効ストローク300mmをオーバーしてます（ジャンプ着地では、かかとが地面に触れたり！タイヤはフェンダーに擦る）いわゆるボトムですね

それが公道を走る（ロード）と、ほぼ３分の２のストローク、200mmほどしか作動しません、油膜が付かずにインナーチューブが錆びます・・・メッキがダメになる！　たまにオフ走行で錆がシールを傷つけます（錆びた部分まで作動）オイル漏れです！　最悪はインナーまで交換！専用工具が必要に・・・04モデルなので、ちょっと旧式のサスです。工具が無いので製作です！ちょうどいいサイズのパイプが有りました！アドレス110のフォークだ　サンダーとヤスリ＆ボール盤で出来上がり！コレこそリサイクルってもんだ！　特殊工具は高額でソレにしか使わない！出来るものは作りましょうね！

さてさて、こうなる前に錆びさせないのが大事！お手入れはしましょうね
と言っても、ここはフォークガードの裏側で見えにくい場所です、たまには外して手入れしてね！！

　　　　Ｋカンパニー