和歌山市にある小さなバイクショップ「K・COMPANY」の 店主「あっきぃ」の独り言です。★当店は近畿運輸局認証工場の指定を受けています。★まずはカテゴリーの当店の案内をお読み下さい。


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カタナ400

仕事の合間で作業を進めるカタナ400号! ホイルをブラックに006.gif
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キャリパーもピストンシールとパッド交換、ついでにつや消しブラックに!黒い足回りはシマルね!
マフラーもまだだし・・・フロントのフォークもキャリパーもホイルも015.gif
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ボチボチいきましょう!

カタナ!不滅のデザイン?古臭さは感じない!  カワサキならトムクルーズの乗ったニンジャ!ヤマハはTRXやSDR、フレームの造形がが美しい!  ホンダはCB1100Rかな?

車ならトヨタ2000GTやイスズの117クーペなんかキレイなラインを描いてる049.gif
好みの問題なのか? 美しくセクシーな乗り物は、時代を感じさせない不滅のデザインなのかも知れない!

    
   K・COMPANY
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-30 11:31 | 仕事=ロード系

カタナ400

カタナ400のホイールカラーを製作、ノーマルは2個で220グラム(スチール製)です!
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左の2個がアルミ製で105グラム006.gif  だからどうなん?と言われても軽いにこした事はない!
おまけにキレイだ! とはいえほとんど見えないパーツである・・・

   Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-28 14:56 | 仕事=ロード系

ツーブラザースレーシング

MちゃんのKAWASAKI  Z1000、メイドインUSAのツーブラザース製マフラーに交換!
円高でお買い得かもね006.gif   このブランドあまり日本じゃ知られていないかもしれません。

ノーマルマフラーもクールで良いサウンドを奏でてます! 日本国内ほど規制はキツクないのだ!
これまた嫌な法律で外国には甘い・・・  国内生産車を輸出して再度輸入する(外車扱いにする)と日本で乗れる!?  バカげてる015.gif   まあ僕がボヤイテもどうにもならないが、海外向けモデルはとにかくエキサイトでカッチョイイのだ049.gif
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スタンダードもカッコイイ! お気づき?タンデムシートを黒くしてみました!
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右側のマフラーに付いてる排気デバイスはキャンセルされます、交換時はサーボモーター側からワイヤーも外しましょうね!  このてのハイパースポーツのネイキッドはウォンウォン系と呼ばれてます006.gif

曲芸乗りというか、スタントライドでUSAでもヨーロッパでも大人気なのだ!

    和歌山の小さなバイクショップ Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-25 14:06 | 仕事=ロード系

2輪車の車検は必要かいなか?

250ccを超える2輪車は、自動車のように2年に一度車検があります!必要か?
日々メンテナンスしてる人にとっては厄介な事かも?  

乗りっぱなしの人には・・・  いざ修理で入庫となると、アレもコレも交換が必要ってなります!
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 交換目安を超えたガシガシのチェーン&スプロケット・・・
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エアクリーナー!
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マスターシリンダーもギシギシきしむ015.gif

車検!半分は自賠責保険と税金。 250ccも自賠責保険の加入、税金は払います!
後は定期点検の代金ですね!消耗品は何に乗っても交換必要! 安いか?高いか?
今回の車両は10万円オーバーの整備箇所があり!  定期点検も必要ですね!

   Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-15 14:25 | 仕事=ロード系

岡田浦漁港の朝市

ごぶさたの朝市ネタ! 本日はヨコワのお刺身です!
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もどりがつおも脂がのって絶品です! 
泉南・岡田浦漁港朝市の山瀬さんでどうぞ006.gif

  Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-15 14:11 | 日常の出来事

進化と退化

続々と発売される海外生産の日本のオートバイ、最新のスポーツや今風な顔して中身は30年前のモデル、125ccクラスのスクーターは進化してるようで実は時代を逆行してる・・・
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自動車のインチアップと方向性が違う二輪車の大径ホイル!
なぜ二輪車に大径ホイル? 悪路の走破性を上げるためなんですねぇ!荒れたダートをハイスピードで走るモトクロスのレースバイク、前は21インチ&後ろは19インチです006.gif

舗装路をハイスピードで走るロードレースバイクは17インチが主流! そう!走るフィールドが違うんです!
じゃあなぜスクーターに大きなホイルが?  生産国の道路状況を考えると分かりますね006.gif

未舗装の道路を3人乗りで走る姿が目に浮かぶかな? 対する日本のお買い物バイク、スクーターは荒地を走りません、だから10インチが主流です!  進化してるようで実は逆行(退化)してるのだ007.gif

70年代のビックバイクは前輪19インチだったでしょ!デカイ前輪に後ろ下がりの車体でしたよね!
今は前につんのめってる049.gif

進化と退化?どうでもいい話ですね。 好みのデザイン、見た目のインパクト!カッコイィって感じるのは見た目ですから006.gif  

   Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-05 15:03 | 仕事=スクーター系

KAWASAKI  Z1000をローシート化

小柄なMちゃん、Z1000に跨ると足が・・・015.gif
ちょこっとシート高を下げてみましょう! 近年色々なキットが発売されてます、昔は作ったもんだ!
今回はPLOT(プロト)さんのリンクプレートとショートスタンドを装着。
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車体を吊り上げて作業!
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お尻下がりになるからフロントの突き出しも変えます! 
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コレでとりあえずナラシ走行してもらいましょう! しかしもうすぐ冬眠する季節だ・・・

   和歌山の小さなバイクショップ K・COMPANY
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-05 14:17 | 仕事=ロード系

夜遊び

やっと大きくなってきたイカちゃん! 今期最大の24センチ770グラムが釣れた066.gif
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後は660グラムが2匹です!やっちゃいました006.gif
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-01 16:27 | 日常の出来事

KAWASAKI Z1000

Z1000が入荷しました!2010年モデルの新車です、いとこのMちゃんに買ってもらいました!
欧米で人気のストリート系ってタイプ、日本で言うネイキッドです。

日本のソレらとは明確に方向性が違う、コンパクトなスーパースポーツを裸にしたモデル006.gif
最新のフレームに足回り&高出力エンジン!数十年進化していない日本向きバイクでは無い!
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隼とZRX400を並べてみると・・・ムダにデカイ日本の400の大きさが目に付く!
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好みの問題だが僕は個人的に、機械でありオモチャであるバイクは正常進化した形が好きです006.gif機械は機能的な美しさがあるべきかと!贅肉はいらない!

  Kカンパニー
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by K-COMPANY_aki | 2011-11-01 16:23 | 仕事=ロード系