和歌山市にある小さなバイクショップ「K・COMPANY」の 店主「あっきぃ」の独り言です。★当店は近畿運輸局認証工場の指定を受けています。★まずはカテゴリーの当店の案内をお読み下さい。


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マジェスティーのリコール・・・

燃料ポンプの交換でリコール・・・  ほぼ外装パーツは全て取り外し008.gif
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お客さんに届くダイレクトメールに書かれてる作業時間はなんと70分・・・
ちょっと喫茶店へ行ってくるからと言われても出来るワケ無し・・・
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取り外したパーツの置き場にも困る・・・

だいたいそれだけ集中して作業は出来ない・・・

     Kカンパニー
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by k-company_aki | 2011-07-29 16:02 | 仕事=スクーター系

お泊りツーリングで伊勢に!

急遽決まった伊勢ツーリング! 晴天にめぐまれました003.gif 今回は4名で!
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僕はセローで参加です!
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お宿は、料理民宿おおうらさん!竜宮城のような料理で大満足! 帰りは伊勢神宮に寄り道!
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雨にもあわずに無事帰宅!みなさんお疲れ様!  次回は9月に予定です!
    
     Kカンパニー
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by k-company_aki | 2011-07-27 13:07 | 仕事=ロード系

異物・・・

昨日は台風接近の影響でほぼ開店休業状態・・・
幸い大事もなく台風は過ぎ去ってくれました(和歌山市内)  大雨なので事務机を整理してると異物を発見!  ステンレス製のビスやプレートです!
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かれこれ10年くらい前かなぁ? 僕の右足首周辺の骨にねじ込まれてた異物だ!

その頃はダートトラック(鈴鹿のオーバルコース、現在は有りません)でやってしまった骨折・・・
親指の付け根は粉砕、くるぶしは両方割れてました015.gif 人差し指も折れてたなぁ・・・
折れてる箇所を数えてた先生は途中であきらめ、なんにせよ砕けてるのは確かだって言われました。

どうしてそうなったって?  寒かった(モトクロスと違って運動量が少ない、体が温まらない)ので薄いジャンバー着て練習してたのがマズかった! ハイサイドになってバイクから投げ出されたそうになった時に、ハンドルにジャンバーが引っかかり・・・運悪く、エンジンと路面に挟まれて体は後ろ向きに008.gif

だいたい8年周期でケガしてしまう・・・  そのたび仲間たちや家族に支えられて、なんとかやってます049.gif   異物も思い出ですね!

    Kカンパニー
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by k-company_aki | 2011-07-20 11:21 | 日常の出来事

夏といえばハモ!

本日のお魚料理は夏の定番ハモです!
食材は、いつもの大阪・泉南 岡田浦漁港の朝市! 山瀬さん049.gif  鍋も湯びきも美味しいが、今回は炙りを押し寿司で食します!  レシピは和歌山の名店・日本料理の恵比寿さん

寿司飯に刻みの大葉に炒りゴマ、ハモは炙りで006.gif
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恵比寿さんの味を再現しようとするが・・・プロには敵わない!  でもそれっぽい!  これまた美味しいのだ!  チャレンジしてくれる愛妻に感謝!!

   K・COMPANY
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by k-company_aki | 2011-07-19 19:59 | 日常の出来事

GSX1100Sカタナ

Tさんのカタナ1100、初期の頃のモデルです!
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キレイです006.gif
以前紹介したファイナルはエンジンとホイルが黒い、ブレーキが強化されてるなどの変更がされてます。
比べてみるのも面白い!  今回は車検と太すぎるチェーン(630→530)をコンバート予定!

   Kカンパニー
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by k-company_aki | 2011-07-19 16:50 | お客様の愛車紹介

モトクロスライダー

最近、お店に出入りするようになったSちゃん(20代半ばの女性である!)
マシンはRM85L、整備も積極的にしようとする!近年珍しいアグレッシブな女子である!

ライセンスがいらないエンデューロ(陸上競技で言うマラソンのような持久戦)にどんどんチャレンジしてます!
めざすはモトクロスライダー! 空中戦にも興味あり!006.gif
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何事も競走、学校も仕事も! ゆとり教育?ボサッとしてる時間も余裕も無いはずでしょ? 日本の若者よ熱くなろうよ! 平等? アノ子は絵が得意だから!勉強できないけど運動会では英雄だ! スポーツ苦手だけど勉強は負けないぜ! なぁーんてね個性があるから、自分が苦手なことは誰かが支えてくれるさ006.gif

何か1つ、誰にも負けないものを049.gif 輝こうぜ若者よ! もっともっと熱くなれ!

なんの話しか?  仕事しながら若者のエネルギーを吸い取って元気になる妖怪(僕)の小言だ! 同級生に、まだバイク乗ってるんか?と言われて、日本のオッサンは40過ぎたらゴルフかパチンコ、ギャンブルしないといけないという掟でもあるんか?と聞いてしまった僕はアウトローなのか?006.gif

    ハゲて年老いたらロータスのオープンカーでも買って流すジジイになりたいK・COMPANY
          ちなみにハゲは現在進行形・・・
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by k-company_aki | 2011-07-18 17:37 | 仕事=オフロード系

タンデムステップいよいよ終盤!

親戚のステンレス加工やさんに行って溶接してもらいました!
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組み付けとフレームガード(カーボン)の加工!
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タンデムステップを取り付ける、無いものを形にするという事は、イメージから始まり現物合わせの加工や仮止め&加工、採寸、型紙作り、図面、仮組み&加工、分解に溶接、組み付けに最終の微調整などなど005.gif

さて、それを工賃換算してみると、和歌山市の平均で時間あたり8000円である005.gif
じゃあハウマッチ? 行きつけのショップさんと念入りな打ち合わせも必要ですね!
ワンオフパーツ! あなたが思ってる以上に結構大変な作業工程をこなして出来上がってるモノです006.gif

と言いつつモノ作り、こんなのも大好きでプライスレスみたいな所もあります053.gif
でも走行に支障をきたす(シャコタンやチョッパーその他)ようなのはお断りします!
自分の中のライン! なんでもやりたくはないです049.gif

   年々ガンコになってゆく自分に気が付いてる K・COMPANY コヤマです!
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by k-company_aki | 2011-07-16 17:53 | 仕事=オフロード系

ヤマハ ランツァ230に大径ディスク

以前紹介したランツァ(モタード仕様)のディスク、ご質問が数件ありましたので参考までに006.gif

ついている足周りはヤマハの純正オプション(ワイズギア)でランツァの発売当初の限定生産モノです、ホイルはDIDのリムをハブに組み込んだボルトオンのホイルキット。ディスクは確か280mmのプレートとキャリパーサポートのセットでした。 近年の主流320mmのプレートではありません。

さて、コレを作るとなると・・・細いアクスルシャフトや薄いキャリパーのブラケットなどがネックです007.gif

モタードが流行する兆しをみせはじめた頃、モトクロッサー用に作ったのはコンナ感じ、参考までに!
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ロードバイク用のディスクをインナとアウターに分解、インナーをハブに合わせて製作(中央) ピンは市販のフローティングピン、後はサポートを製作(僕のRZR号の記事を参考にしてね)といった流れです!
オフ車に比べロード用はプレートの厚みも違うので注意が必要です。  さてランツァでネガなのがコレ!
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写真はスクーター用のキャリパー。 ノギスで測ってる所がブラケット、コイツを作らないといけないんですが、ランツァは悲しいかなコレと同じような作りになってます・・・プレートの厚みは6mm008.gif   コレを伸ばすと強度不足、だからキットは小さいディスクなんだと思います。

細いアクスルシャフトにハイグリップタイヤ、結構走行中はタワミがでますのでギリギリのクリアランスじゃ実走行となると、どこかに擦れてしまいます、要注意005.gif

作りの近いモデル・・・?  XT250Xなんかをこまめに観察、採寸してみるのが小加工でフィッティングできる可能性が高いかもしれませんね006.gif   小加工の流用が低コストで安全だと思います!

  Kカンパニー        
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by k-company_aki | 2011-07-16 11:32 | 仕事=モタード系

WR250Fにタンデムステップを!の後半!

一般修理の合間で作業を進めていきます、なかなかはか作業が進みませんねぇ・・・
お次は溶接作業、一言で溶接ですがサブフレームだけにしないと出来ません013.gif アルゴン溶接は僕ところでできないので、親戚のステンレス加工屋さんに持ち込んでお願いしてます!
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登録証は2人乗りになってるから問題なしです!  ステップは折れないでしょうが、メインフレームとの接合部でクラックが入るかな? スタンドにも無理がかかるからそっちも心配です・・・
なるべく1人で乗ってくださいね! オーナーさん! もすこし時間もちょうだいね!

    Kカンパニー
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by k-company_aki | 2011-07-14 15:14 | 仕事=オフロード系

僕はと言うと!

トシちゃんは釣り!僕は水中の方が得意分野である006.gif

なんせ水中はボウズ(獲物が無いこと)無しだもんねぇー049.gif  とはいえ大物は無い・・・
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タジン鍋で地獄蒸し!蒸し料理、旨みが凝縮される感じ!

そういえば今年はタコが異常に少ない・・・  

    K・COMPANY
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by k-company_aki | 2011-07-13 10:42 | 日常の出来事