和歌山市にある小さなバイクショップ「K・COMPANY」の 店主「あっきぃ」の独り言です。★当店は近畿運輸局認証工場の指定を受けています。★まずはカテゴリーの当店の案内をお読み下さい。


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プラザ阪下でモトクロス

先日28日は阪下でモトクロス!
鎖骨骨折からT君復活ですが、走る姿にアセリが見えます・・・思うようにいかないもどかしさ、ブランク明けの体は動かない、イラダチが随所に!よくまたコケる!カメラ忘れたので洗車後のマイ相棒の写真をアップ。
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今回は6名で遊びました!

今日は大掃除です。本年もご愛顧有り難うございました!来年も楽しいBIKEライフを楽しめる年になりますように!!   ケイカンパニー
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by K-company_aki | 2008-12-29 14:34 | 仕事=オフロード系

RZRレストア日記

本日はステアリングヘッド(ステム&トップブリッジ)を塗装です。
ヘッドベアリングはニードル(テーパーローラー)に変更されてます!
前オーナーK君のコダワリが見えますね。ちょこちょこFZRRZR後期モデルのパーツに変更されてあります!
なぜか今はハーレーに乗っている・・・(??)
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RZ系の弱点である、ヘッドベアリングは分解ついでにニードルタイプに、交換しましょう! ★規格外部品★
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フレームはご覧のとおり!細かい部分の剥離に大苦戦・・・グッチ師匠(板金屋さん)の苦労がわかりますねぇ!まあアセらずコツコツいきましょう。

黄色いフレームにしたいと思いつつ、2サイクル車ゆえ、後のお手入れが・・・
   Kカンパニー
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by K-company_aki | 2008-12-26 13:41 | 仕事=ロード系

RZR250レストア日記

RZR250R号が骨だけになりました!少しずつフレームの剥離作業・・・
やはりグッチさんにお願いすればよかった(><)なかなか進まず!
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もはや、よほどの単車好きでないと判別できないでしょうね、RZRの初期型なんです!裸にすると、やはり80年代のオートバイだと改めて感じます。

完成はいつになるやら・・・ 
中途半端に作業してからグッチさんにお願いしたら、叱られるしなぁー・・・みなさま、塗装は板金屋さんにお願いしましょ!僕が趣味でヘルメットペイントするのとはかなり違う、下地の錆びや塗料の種類etc、キャリパーなんか、なかなかペンキがめくれません・・・やはりプロに相談しよう
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by K-company_aki | 2008-12-25 16:09 | 仕事=ロード系

地球温暖かっ!?

今年も残り一週間!こんにちは、アッキーです。
今朝、裏庭の梅ノ木の、つぼみが膨らみ始めているのに気がつきました。
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例年より、一ヶ月以上早いですね(^^;)地球温暖化・・・?
春の兆しだ!良い方に考えよう!    

       ケイカンパニー
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by K-company_aki | 2008-12-25 09:58 | 日常の出来事

SUZUKI RM125

S男ちゃんのRM125号です、身長160チョイのS男ちゃん、前回自分でシートのアンコ抜きをやってましたが、大失敗してました!

今回は昔ながらの下駄加工(ステップをもう1つ上に載せて溶接)これで約2センチアップ!
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ハンドルもDRCから出てるバーライズキットでアップ!シートはスタンダード(ステップ上げて股下に余裕が出る)いい感じです。
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小さいライダーには、オススメのメニューです!いかがかな?
     ケイカンパニー
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by K-company_aki | 2008-12-24 10:58 | 仕事=オフロード系

世間は狭い

卓造さんと、お友達がプチツーリングがてら来店してくれました!
お友達というのは、僕がお店をオープンした当時のスナップオンさん!
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どこでどう繋がっているのか?世間はせまいですねぇー(^^;)
なぜか卓さんはXR、SさんはRZ-R、写真だけ見ると80年代だ。
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by K-company_aki | 2008-12-23 10:54 | 日常の出来事

僕のDRZ400SM

先日、家内とプチツーリングに出かけた時に、排気音がうるさすぎて巡航できない・・・できないというか、エンジンに急かされてるような気分(早く全開にしてくれぇー)です。付けていたサイレンサーは07RMZ250用(全日本対応)凄く短くてカッコイイ!しかしうるさい!
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写真、上が付けてたサイレンサー。中央は04RMZと下がホーネット600に付いてたAKRAPOVIC(アクラポビッチのSPタイプ)2本を切断して合体だ!下2本はすでにカット済み。
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容量的にも600用だからOKでしょう。
07用はカッコイイからカットせずに置いておこう!付け替えたアクラポビッチは、ちょっとデカイし長い・・・まあいいか。短いのが好みなんですが!

音はと言うと、信号待ちで会話できる!巡航しても静かだ!狙いどおり!回せばそこそこ小気味良い排気音(^^)v さあ普通にツーリングでもしよう!

     ケイカンパニー
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by K-company_aki | 2008-12-22 10:19 | 仕事=モタード系

KTM250EXC改(グッチ号)

本日は日曜、車検で入庫のCB400SFがちょっと重症(ホイルもステアリングもベアリングがガタガタ)ばらばらのフロント周りを組まないと、明日の車検が・・・というわけで本日仕事!

お昼にグッチさんKTMのオイル交換に来店。オイルはWAKOS・4CRだ!
ミッションの入り具合も、クラッチフィールも彼のお気に入り!特にKTMちゃんはマメにオイル交換が必要!モチロン1000km未満で交換!
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最近フロントブレーキがプアーって話し!フルードも交換しましょう!
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ちょっと浮気してNUTEC(ニューテック)RP300を今回は使ってみよう!
いつものWAKOS・SP4と同じようなスペックです。取り扱いはストリート用と変わらずロングライフなのにレーシングスペックって言う説明書きですね!サーキット~ストリート用。モタードのサーキット走行を、時々されるお客様用に使用しています。
ちなみに車検では一般的なWAKOS・BF4を使用しています。

みなさん250は車検が無いからなんて言って、ブレーキフルード交換を怠っていませんか?マスターシリンダーの覗き窓チェックして!茶色くなってたら、すぐ交換してくださいね!四輪も二輪も、2年毎交換は必要ですよ!

      K・COMPANY  アッキー
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by K-company_aki | 2008-12-21 15:58 | 仕事=モタード系

T君復活・・・(><;)

鎖骨骨折から、ほぼ復活のT君!
本日RMZのサスペンションのグリスアップに来店、お昼からの作業!
またまたヤッチマッタナァーのナットの破壊・・・(><)リアサスリンクのネジがナメナメ・・・すでに8時だ!
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まだ、この状態です・・・もちろんサービスマニュアルを見ながらの作業。トルクレンチもお店にはあります!馬鹿力?ほんとにバカ?整備しにきて破壊する・・・ネジも壊して、手ごたえを覚えていくもんですから僕は放置プレイ!やってみなけりゃわかんねぇって感じで、後始末!若かりし自分を見てるようで、まあいいか(^^)v
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by K-company_aki | 2008-12-19 20:02 | 仕事=オフロード系

走行性能の話し

最近、若い世代の人が、エンジンつかないんですけど修理してくださいって言います・・・?つく?どう見てもエンジンは車体についてある!ツク=エンジンが始動しない=かからない事らしい・・・
テレビのスイッチじゃあるまいし(><)デジタル?1と0の組み合わせで動いてる感覚なのかな?ラジコンと同じ感覚かな?
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最近のカタログには、写真みたいな走行性能のグラフが書かれているのが少ない、エンジンの最高トルクと回転数、ミッションの関係、余裕駆動力って言うんですが、このエンジンの走行性能を示すグラフです。
ひとつの目安ですね!後は走行条件や色々な走行抵抗によっても変化します!ライダーがエンジンの声を聞いてあげて下さい、感じて乗ってあげてくださいね!
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by K-company_aki | 2008-12-17 19:42 | 日常の出来事